Op 20 februari 2010 vonden twee voorvallen plaats in de metrotunnel van Amsterdam. rond vier uur ’s middags ontstond brand in de achterste cabine van een metrotrein die net was binnengekomen op het ondergrondse metrostation Centraal Station, het eindpunt van de metrolijn. De trein en het station werden ontruimd en de brand werd door de brandweer geblust. Niemand raakte gewond. Tegen half vijf diezelfde middag vertrok een metrotrein van het bovengrondse station Amstel in de richting van het ondergrondse station Wibautstraat. Het spoor daalt gedurende dit traject van viaductniveau naar tunnelniveau tot aan station Wibautstraat. Onderaan de helling in de tunnel staat een sein. De metrotrein moest voor dit sein stoppen, omdat er op station Wibautstraat nog een metrotrein stond. Die kon nog niet vertrekken als gevolg van de brand op Centraal Station. Het spoor op de helling was echter glad, waardoor de metrotrein onvoldoende kon remmen en achterop de stilstaande metrotrein botste. er raakten 31 mensen licht gewond, waaronder één van de twee bestuurders. beide metrotreinen raakten zwaar beschadigd. De Onderzoeksraad voor Veiligheid startte direct na de voorvallen een onderzoek. Redenen hiervoor waren de 31 gewonden en het feit dat de twee voorvallen zo kort na elkaar plaatsvonden.