De provincie Noord-Holland heeft tien routes naar sportclubs onder de loep genomen om na te gaan wat hieraan kan worden verbeterd om mensen te stimuleren om meer te fietsen en te lopen. Uit de analyse blijkt dat het ervaren van verkeersveiligheid, reistijd en de sociale norm sterk bepalen hoe mensen naar hun sportclub reizen.
In de analyse van de routes naar de tien sportclubs heeft de provincie Noord-Holland niet alleen naar de inrichting van de weg gekeken, maar ook naar gedrag, data en ervaringen van gebruikers van sportverenigingen. Hieruit volgde onder meer dat als een route onveilig voelt, mensen sneller voor de auto kiezen.
Tegelijkertijd kan een vereniging of het gedrag binnen een team mensen juist stimuleren om vaker te fietsen of samen te rijden. Andere bevindingen uit het onderzoek zijn dat verkeerslichten op de routes naar de sportclubs niet altijd goed zijn afgestemd op fietsers, fietsers vaak de kortste route kiezen in plaats van de officiële route en dat fietsers sommige oversteekplaatsen als onveilig ervaren.
Verbeteringen
De provincie heeft met de betrokken gemeenten gedeeld welke maatregelen de verkeerssituatie rond de sportclubs kunnen verbeteren. Voor de sportterreinen aan de Blauwe Berg in Hoorn beveelt de provincie bijvoorbeeld aan om een fietsoversteek, een kruising, bochten in de fietspaden en de bebording aan te passen. De gemeente Hoorn neemt deze verbeteringen mee in de verdere uitwerking van de Sportparkennota 2035.
Met de betrokken sportverenigingen heeft de provincie ideeën gedeeld om leden te stimuleren om vaker op de fiets of lopend naar de club te komen. Dit kan bijvoorbeeld door acties en campagnes te organiseren, zoals het belonen van fietsgebruik met beloningsacties, teamchallenges of het stimuleren van carpoolen bij uitwedstrijden. Andere Noord-Hollandse sportclubs kunnen de provincie benaderen voor inspiratie.
Bron: provincie Noord-Holland
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.