De Hogeschool Utrecht is in opdracht van de provincie Utrecht gestart met een onderzoek naar hoe fietsroutes sociaal veilig kunnen worden ingericht. Het onderzoeksproject richt zich op de subjectieve en objectieve veiligheid van vrouwen op de fiets en hoe de inrichting van de omgeving kan bijdragen aan meer fietsgebruik.
Niet iedereen ervaart fietsroutes in de provincie Utrecht als even veilig. Met name vrouwen en meisjes voelen zich in bepaalde situaties, zoals bij fiets- en voetgangerstunnels, onveilig in de openbare ruimte. Ook fietsen veel mensen niet in het donker om gevoelens van onveiligheid te vermijden.
Het nieuwe onderzoeksproject van de Hogeschool Utrecht richt zich op de subjectieve en objectieve veiligheid van vrouwen op de fiets op doorfietsroutes en andere belangrijke fietsverbindingen in de provincie Utrecht. Daarnaast onderzoekt men hoe de inrichting van de omgeving kan bijdragen aan meer fietsgebruik, een groter gevoel van veiligheid en een betere mentale gezondheid.
Veilige fietsomgeving
"Een veilige fietsomgeving gaat niet alleen over verkeersveiligheid, maar ook over hoe mensen een route beleven”, vertelt Lucas Harms, bijzonder lector Smart & Sustainable Urban Mobility aan de Hogeschool Utrecht. “Wanneer mensen zich veiliger voelen, zijn zij eerder geneigd de fiets te gebruiken. Dat heeft positieve effecten op gezondheid, welbevinden en duurzame mobiliteit.”
Eye-tracking
Het onderzoek van de Hogeschool Utrecht maakt, naast onder meer literatuuronderzoek, expertsessies en een enquête, gebruik van een methode met eye-tracking. Deelnemers aan het onderzoek fietsen hiervoor met speciale brillen op over vooraf geselecteerde delen van een doorfietsroute.
Via deze brillen is het mogelijk om te registreren waar fietsers naar kijken en hoe zij reageren op hun omgeving. De onderzoekers willen op deze manier inzicht verkrijgen in de invloed van bijvoorbeeld duisternis, verlichting, de inrichting van de openbare ruimte en onverwachte situaties op het veiligheidsgevoel van fietsers.
Ruimtelijke ingrepen
De uitkomsten van het project moeten handvatten bieden aan beleidsmakers en ontwerpers van de openbare ruimte om fietsroutes sociaal veilig vorm te geven. Het moet onder meer duidelijk worden welke ruimtelijke ingrepen, zoals verlichting, zichtlijnen, groeninrichting en routing, kunnen bijdragen aan een groter gevoel van veiligheid en comfort voor fietsers.
De onderzoekers zullen de concrete aanbevelingen beschrijven in een rapport en presenteren de belangrijkste bevindingen in het voorjaar van 2027 tijdens een seminar.
Bron: provincie Utrecht
Delen via