Fietsveiligheid

Fietsveiligheid is een van de belangrijkste verkeersveiligheidsopgaven van dit moment. In 2024 kwamen 281 fietsers om het leven in het verkeer, waarmee fietsers de grootste groep verkeersdoden vormden. Daarnaast raken jaarlijks duizenden fietsers ernstig gewond. Vooral ouderen zijn oververtegenwoordigd in de ongevallencijfers en een groot deel van de ernstige fietsongevallen betreft enkelvoudige ongevallen.

Tegelijkertijd zorgen de groei van het fietsgebruik en de opkomst van e-bikes als fatbikes voor nieuwe veiligheidsvraagstukken. En ook de mate waarin verkeersdeelnemers zich veilig voelen, de subjectieve verkeersveiligheid, verdient aandacht.

Voor een volledig beeld van de ontwikkelingen en cijfers rond fietsveiligheid verwijzen we naar de Staat van de Fietsveiligheid van de SWOV.

Een veilige fietsomgeving begint met een goede basis. De Ontwerpwijzer Fietsverkeer biedt handvatten voor het ontwerpen van veilige en comfortabele fietsinfrastructuur en helpt om bekende veiligheidsrisico's zoveel mogelijk te voorkomen.

Maar waar liggen de uitdagingen? De Aanpak SPV helpt bij het in kaart brengen van risico’s in een gebied. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar ongevallen, maar ook naar kenmerken van infrastructuur en verkeerssituaties die de kans op ongevallen vergroten.

Door risico's systematisch in beeld te brengen, kunnen wegbeheerders en beleidsmakers bepalen waar de grootste veiligheidswinst te behalen is. Vervolgens kan worden ingezoomd op specifieke vraagstukken, zoals enkelvoudige ongevallen, kwetsbare fietsers, drukte en snelheidsverschillen of subjectieve verkeersveiligheid.

Hoewel iedere situatie anders is, zien we dat een aantal onderwerpen in veel gemeenten en provincies terugkomt. Op de onderstaande pagina's vind je kennis, onderzoeken en praktische handvatten rond de belangrijkste vraagstukken binnen fietsveiligheid.