Vandaag, op 15 september 2022, heeft de feestelijk overhandiging plaatsgevonden van de nieuwe CROW-Richtlijn ‘Standaardmaatregelen op vaarwegen, Werk in Uitvoering 96vw - 2022’ in restaurant Tussen Kaag & Braassem in Nieuwe Wetering. Pieter Litjens, directeur van CROW, heeft de eerste exemplaren mogen overhandigen aan Jeroen Olthof (gedeputeerde van provincie Noord-Holland) en Berend van Turennout (adviseur vaarwegen van provincie Zuid-Holland).
Op de praktijk afgestemde richtlijnen voor verkeersmaatregelen bij wegwerkzaamheden zijn er al lang. Hiervoor
is de portfolio Werk in Uitvoering 96a en 96b beschikbaar. Enkel uniforme maatregelen bij werkzaamheden op en rond vaarwegen waren nog niet eerder landelijk geregeld. Om deze lacune in te vullen heeft de provincie Zuid-Holland in februari 2021 zelf een richtlijn uitgebracht. De richtlijn richt zich op werken binnen de invloedssfeer van een vaarweg in haar beheergebied. De richtlijn van provincie Zuid-Holland is breder getrokken, zodat deze nu ook landelijk ingezet kan worden.
Het resultaat is de nieuwe richtlijn 96vw ‘Standaardmaatregelen op vaarwegen’. Deze landelijke richtlijn beschrijft de tijdelijke maatregelen die minimaal noodzakelijk zijn bij hinder, belemmeringen en stremmingen voor vaarwegen met klasse CEMT I tot en met klasse IV. Met de nieuwe richtlijn wordt een herkenbare en veilige werkomgeving gecreëerd voor de vaarweggebruikers en vaarwegwerknemers bij werkzaamheden op en rond vaarwegen. De nieuwe richtlijn 96vw is bij CROW te bestellen en online in de CROW kennisbank beschikbaar. Daarnaast is er een whitepaper ontwikkeld, hierin staat de informatie omtrent de richtlijn 96vw duidelijk en overzichtelijk beschreven. De nieuwe richtlijn is vanaf 1 januari 2023 van kracht.
Bij het samenstellen van de nieuwe richtlijn is gestreefd naar een breed draagvlak onder alle belanghebbenden. Door gebruikmaking van de expertise van veel betrokken partijen maken we praktische tools die in de praktijk hun waarde bewijzen. In de CROW-werkgroep die de richtlijn heeft ontwikkeld, waren onder andere vertegenwoordigers van de provincies Noord- en Zuid-Holland, Overijssel en Zeeland betrokken, maar ook vertegenwoordigers van bijvoorbeeld Rijkswaterstaat, aannemers en adviseurs. De ontwikkeling en introductie van deze nieuwe richtlijn is door het fonds KennisPartnerschap Provincies (KPP) mogelijk gemaakt.