Toegankelijkheid en de mogelijkheid om je te verplaatsen geldt als een belangrijke voorwaarde voor deelname aan de samenleving. Nederland wil de twee miljoen mensen met een fysieke beperking dezelfde kansen bieden als andere burgers. Daarom actualiseert CROW de Richtlijn toegankelijkheid en zoekt hiervoor werkgroepleden, met name ontwerpers. De werkgroep start in het najaar.
Het huidige CROW-kennisportfolio op het gebied van de toegankelijkheid bestaat uit een kennismodule Verkeersveiligheid en toegankelijkheid, waar deze richtlijn onderdeel van is. Ook is er een Kennisnetwerk Toegankelijkheid.
Verkenning
Recent heeft CROW een verkenning laten uitvoeren naar de wensen en behoeften van de gebruikers van de richtlijn. Daaruit blijkt een behoefte aan verbreding van de scope van de richtlijn van normatieve richtlijnen voor fysieke maatregelen in de openbare ruimte voor mensen met een mobiliteitsbeperking naar een meer inclusieve benadering van meerdere doelgroepen. Tot de scope van de richtlijn behoren niet alleen normatieve richtlijnen, maar ook richtlijnen voor technische oplossingen, bijvoorbeeld voor de openbare verlichting en richtlijnen voor uitvoeringsbeleid (voetganger centraal, gebiedsaanpak). Uitgangspunt hierbij is ruimte voor de wegbeheerder voor een eigen inzet (flexibiliteit, specifieke toepassingen in het ontwerp).
Er is behoefte aan geactualiseerde en uniforme richtlijnen waarbij ook de vraag is welke kennis in de richtlijn thuis hoort. Met deze focus gaat een nieuwe CROW-werkgroep Richtlijn toegankelijkheid aan de slag.
Onderzoeksvragen
Voorbeelden van deelvragen die in de werkgroep aan bod zullen komen zijn:
- Hoe en welke (geleidelijke) overgangssituaties kun je creëren voor de reiziger als het gaat om de relatie tussen ov-halte en de rest van de reis in de openbare ruimte?
- Op welke wijze kun je de opgaven duurzaamheid en inclusie gelijktijdig aanpakken?
- Hoe borg je toegankelijkheid als het gaat om verkeersmaatregelen in tijdelijke situaties?
- Wat betekenen verkeersluwe wijken met bijbehorende parkeeroplossingen voor toegankelijkheid?
- Wanneer gebruik je welke vorm van routegeleiding en hoe zorg je bijvoorbeeld voor goede geleiding op pleinen?
- Welke goede voorbeelden zijn er als het gaat om een toegankelijke openbare ruimte?
- Hoe zorg je in het ontwerpproces dat enerzijds het maatschappelijk domein goed is aangesloten maar anderzijds ook de beheer- en assetmanagers binnen een organisatie?
De CROW-werkgroep mag eigen vragen formuleren.
Resultaat
Het eindresultaat is een set van praktisch toepasbare richtlijnen voor de openbare buitenruimte en het openbaar vervoer.
Wie zoeken we?
Een aantal werkgroepleden vanuit de beleidskant en de belangenorganisaties is al beschikbaar. We zijn met name op zoek naar wegontwerpers die kennis hebben over en zelf aan de slag zijn met een toegankelijke buitenruimte.
Tijdsbesteding
De CROW-werkgroep start in het najaar van 2023 en zal een jaar bezig zijn. In die periode zal de werkgroep vier keer bij elkaar komen. De werkgroep bestaat uit deskundigen uit het fysieke en sociale domein van decentrale overheden, het openbaar vervoer en belangenorganisaties. Van werkgroepleden wordt verwacht dat zij deelnemen aan de overleggen en kennis inbrengen die van belang is voor de richtlijn. Houd per overleg rekening met een dagdeel voorbereiden/reizen en een dagdeel overleggen.
De concept-richtlijn zal worden gepresenteerd in de Week van de Toegankelijkheid in oktober 2024. Heb je interesse? Neem dan contact op met
frans.heijnis@crow.nl of
edwin.thoen@crow.nl