Richtlijn inpassing tram in stedelijke omgeving

Inleiding

DEEL A Inspiratie

1 Waarom een tram?
1.1 Geschiedenis van anderhalve eeuw tram in Nederland
1.2 Definitie van tram
1.3 Keuze voor tram of bus

2 Beleidsdoelen
2.1 De vijf E’s
2.2 Effective mobility (effectieve mobiliteit)
2.3 Efficient city (efficiënte stad)
2.4 Economy (economie)
2.5 Environment (milieu)
2.6 Equity (gelijkwaardigheid)
2.7 Andere beleidsdoelen
2.8 Synthese van beleidsdoelen

3 Tramnetwerken en stedelijke inpassing
3.1 Morfologie
3.2 Invloed van tram op de openbare ruimte
3.3 Uitgangspunten voor openbaarvervoernetwerken
3.4 Opbouw van openbaarvervoernetwerken
3.5 Bouwstenen voor ruimtelijke inpassing
3.6 Transit Oriented Development
3.7 Realisatie: plannen voor korte of langere termijn

4 Trammaterieel en stedelijke inpassing
4.1 Rijsnelheden en -eigenschappen
4.2 Hoogte van rijtuigvloeren en halteperrons
4.3 Reizigerscapaciteit en -comfort
4.4 Techniek
4.5 Nederlandse trams

5 Opstelterreinen en onderhoudswerkplaatsen
5.1 Opstelterreinen
5.2 Onderhoud aan trams
5.3 Combinatie met andere functies
5.4 Strategische keuzes voor opstellen en onderhoud

6 Organisatie van tramsystemen
6.1 Wet- en regelgeving
6.2 Wet lokaal spoor
6.3 Wet Personenvervoer 2000
6.4 Wegenverkeerswet
6.5 Omgevingsrecht
6.6 Lokaal en regionaal maatwerk
6.7 Drie Nederlandse tramregio’s

7 Veiligheid en duurzaamheid
7.1 Veiligheid
7.2 Duurzaamheid

DEEL B Motiveren van keuzes

8 Baankarakteristieken
8.1 Afwegingen voor een baanconcept
8.2 Baankarakteristieken in algemene zin
8.3 Baanelement: rechtstanden
8.4 Baanelement: bogen en hellingen
8.5 Baanelement: spoorkruisingen
8.6 Baanelement: wissels
8.7 Energievoorziening
8.8 Aanvullende veiligheidsmaatregelen

9 Solitaire oversteekplaatsen en kruispunten
9.1 Trams en Duurzaam Veilig
9.2 Veiligheid in het ontwerp van trambanen
9.3 Conflictpunten
9.4 Baanconcepten: wanneer welke oplossing?
9.5 Aandachtspunten bij (bijzondere) conflictpunten

10 Haltelocatie en -voorzieningen
10.1 De rol en vorm van de halte
10.2 Haltelocatie
10.3 Haltevoorzieningen in relatie tot exploitatie
10.4 Haltevoorzieningen voor de reiziger
11 Keer- en eindpuntvoorzieningen
11.1 Drie soorten keervoorzieningen
11.2 Keerspoor
11.3 Keerdriehoek
11.4 Keerlus
11.5 Eindpuntvoorzieningen

DEEL C Detailleren tramsysteem

12 Baankarakteristieken
12.1 Baanelementen
12.2 Bogen en wissels
12.3 Bovenleiding

13 Solitaire oversteekplaatsen en kruispunten
13.1 Basisontwerpuitgangspunten
13.2 Basisontwerpen voor oversteek- en kruispuntvormen

14 Haltelocatie en -voorzieningen
14.1 Haltetype
14.2 Voorzieningen
14.3 Infrastructurele elementen haltelocatie

15 Keer- en eindpuntvoorzieningen
15.1 Keervoorzieningen
15.2 Eindpuntvoorzieningen

16 Beheer en onderhoud
16.1 Beheer
16.2 Onderhoud aan de traminfrastructuur
Literatuurlijst en fotoverantwoording

Bijlagen
I Kenmerken van openbaarvervoernetwerken en materieel
II Indicatoren effect openbaar vervoer op ruimtelijke kwaliteit 267