Projecten beginnen met een initiatief, wat wordt uitgewerkt in een ontwerp. Veelal zijn overheden (in)direct betrokken als opdrachtgever voor het opstellen en uitwerken van het ontwerp en zijn stedenbouwkundigen, architecten en ontwerpers de opdrachtnemers.
De processtap Ontwerp en inrichting staat in het teken van het uitwerken van projecten die voortkomen uit het uitvoeringsprogramma en is gericht op een toekomstbestendig mobiliteitssysteem en duurzame gebiedsontwikkeling. Hierbij gaat het niet alleen om personenvervoer, maar ook om goederenvervoer en de integrale aanpak van bovengronds- en ondergronds bouwen. Via projecten realiseert de organisatie impact op de omgeving en geeft daarmee invulling aan het beleid en de organisatiewaarden die daarin beschreven staan. In het ontwerp worden de ambities, uit bijvoorbeeld het Ambitieweb, vertaald in maatregelen.
Het ontwerp
Het gaat hierbij om een functionele, goed ontworpen en ingerichte gebieden (inclusief openbare ruimte) die goed afgestemd zijn op de vele verschillende gebruikers. Bij deze gebieden is er oog voor beheerbaarheid, bereikbaarheid en milieu. Het ontwerp moet prioriteit geven aan toegankelijkheid, gemak, veiligheid en een naadloze integratie van verschillende vervoerswijzen. Wederom dient hierbij het principe van ‘People, Planet, Profit’ meegenomen te worden bij het maken van keuzes. Een goed vertrekpunt hierbij is het ontwerpprincipe STOMP of Design for all.
Kaders en richtlijnen
De uitwerking van projecten kan in verschillende vormen. Een uitvoeringsplan, bestek of jaarplan van onderhoudswerkzaamheden vallen allemaal onder deze processtap. Hierin wordt gebruik gemaakt van kaders, zoals richtlijnen voor zaken die op straat worden uitgevoerd. Daarbij is de koppeling tussen beleid, ontwerp, inrichting naar uitvoering van groot belang, evenals de samenwerking tussen vakdisciplines en betrokken organisaties.
Bij deze aanpak is werk met werk maken niet altijd vanzelfsprekend, maar biedt het kansen voor kostenbesparingen en doeltreffend, integraal beleid. De handreiking Mobiliteit en duurzame gebiedsontwikkeling geeft een voorbeeld van dergelijke cross-overs en beschrijft per doelgroep en gebiedsambities mogelijke ontwerpbehoeften en oplossingen voor duurzame gebiedsontwikkeling.
Aanbestedingsprocedure
Het is ook mogelijk om duurzaamheidscriteria toe te passen in de aanbesteding van werken. PianoO geeft enkele suggesties rond maatschappelijk verantwoord inkopen. De aanbestedingsprocedure kan van invloed zijn op de mogelijkheden om toegankelijkheid en duurzaamheid te borgen. Het aanbestedingskompas kan helpen in het vinden van de juiste aanbestedingsprocedure.
Participatie
Het uitvoeringsprogramma dat volgt uit de processtap Programmeren vraagt om concrete invulling van de opgestelde visie en daarbij behorende doelstellingen Ook hiervoor geldt dat nauwlettend het communicatieplan moet worden uitgevoerd. Tijdens de processtap Strategie en beleid is nagedacht hoe de verschillende actoren een rol hebben toebedeeld gekregen.
Inspiratie